従って当然私達はジャマイカに動いて、私が多分平面を続けていくことができると休日後の私達の帰り飛行で私が同様に多くの原料を持ち帰ろうと思っていたことを私は決定した。 私達にフロリダの貯蔵で原料の背部の全家が十分にあり、ジャマイカのすべての新しい原料をここに買うバレルを出荷することがようである従って容易、費用実際にかなり安かったとき私に少しに意味を成していた。
私は私達がeach ofと平面で着ている私達持っていた私物品および2日の続けていの部分を荷を積んだ原料のちょうど400lbsの合計のための50のlbsの最高重量で私達の4があるように私達の荷物が失われたら8つを確認した袋をそれぞれ引き継いだ。 それはこれのようにであるあらゆる家族のための十分ようであるが、私がさらに原料を持って来、実際に重い原料と55ガロンのスチールドラムに荷を積むことを私は決定した。 私は各種各様の家庭用品とのそれを十分に詰めることを終え、ついに260のlbsに重量を量った。
私達はレンタル車とのOcalaからFort Lauderdaleフロリダに運転していた従って私はバレルの船積みの価格に関する情報をオンラインに手に入れ、ずいぶんと精神航空会社および船積みパートナーによってFinlaysの船積みで実際に上がった。 私はそれらをLauderdaleからのキングストンにバレルを出荷してもらうように合計$70米国を支払った。 8から10日に私はキングストンの私のバレルを取り、空港で習慣を取扱うことの口論を持ちより遅いポイントで自分自身で時間を計り、予定できる。
それは船積みを北のマイアミで末端見つけるために私を少し取った私がそれを取ったらしたら15分以下への書式に記入し、私達の船積みの順序を処理する。 The entire process of shipping a barrel to Jamaica consisted of me loading it on their ramp, filing one simple form and sealing the can for delivery. Finlays provided me with the wire to lock up my barrel and we wrote the shipping address on the barrel in permanent marker. It is suggest you lock you barrel but I only wired mine and everyting arrived here in Negril with no trouble mon.
Upon arrival here in Jamaica I had to pay an additional charge of $2,000 JA or about $30 for handling fees and of course my import duties. My estimated value for the barrel was $24,000 JA and my duties were $3500 or about $50. I’ll include more details on dealing with Jamaica customs in the follow up post “Dealing with Jamaican Customs at the Kingston Wharves”.
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