Eu vim a Jamaica com a idéia que eu compraria um carro ou a camionete para fazer exame os miúdos de lugares e para ver mais do console durante nossos desengate e mim é assim que feliz eu comprei nosso 6 passageiro Nissan Vanette que eu quero já outro para excursões e assim que eu posso manter este para o uso pessoal justo. Era um pouco mais do que eu quis gastar naquele tempo mas na extremidade trabalhou para fora perfeitamente para nós. Nós pudemos excursionar o console inteiro e encontrar-se com alguns povos grandes ao ver alguns lugares bonitos por causa dessa camionete e we’ll vêem mesmo mais dela nos dias para vir. Dirige como um sonho com um super alisa o passeio e o arranjo da porta é perfeito para nós porque uma família ou para o uso como um táxi da barra-ônibus e do táxi da excursão. Nós começamos lotes dos povos que olham nos para passeios quando nós dirigimos ao redor nele mas eu faço exame raramente do risco da colheita qualquer um acima.

Eu fui preparado dirigindo em Jamaica com minha licença de excitadores de Florida e uma licença dirigindo internacional válida aqui em Jamaica e como outros 30 países eu penso. Era completamente o truque que aprende navigate as estradas de Jamaica e eu descobri lotes de coisas novas ao começar perdido no arbusto. Eu pus alguns mil quilômetros sobre a camionete e eu nunca encontraria lugares grandes como O Por do sol Heal e os amigos novos feitos gostam do proprietário Beatrice sem ele. A mente de I certamente don’t que viaja fora da trilha batida aos gems do achado gosta daquela e a camionete fêz esta acontecer para nós. Uma parte de conselho que nos manteve cofre era sempre sustento que seu tanque cheio porque você nunca sabe apenas perdido você pode começar em Jamaica e na estação de gás seguinte pode ser ao longo da maneira fora.

Quando eu segurei a camionete com NEM seguro que me disseram que eu tive 6 meses para começar uma licença de excitadores jamaican assim que eu comprei um livro padrão da licença de excitadores e li-o através dele uma vez ou duas vezes. O teste seria fácil ou assim eu pensei. Dirigir no lado da mão esquerda da estrada era impar no início mas I’ve ajustados bem e eu tivemos o comentário de alguns jamaicans em minhas habilidades dirigindo boas. Meu mom seria orgulhoso ver tal melhoria sobre meus anos onde dirigindo teen :) deve ser a responsabilidade adicionada do parenthood que me mantem mais seguro e ciente nas estradas agora mas aprender navigate este país com o pouco a nenhum signage da estrada em cada cidade era um truque diferente. Meu mapa de estrada de Jamaica que eu comprei de Amazon antes que nós chegamos foi da ajuda grande e naturalmente minha guia favorita em Jamaica tem alguns mapas agradáveis e sugestões úteis também. Eu trouxe o GPS longitudinalmente e tracei algumas posições com ele mas o I’m que tem o problema com integrar os mapas em nosso blog ainda.

O paperwork necessário ao próprio e dirige uma camionete aqui em Jamaica fêz-me exame de algum tempo para classificar para fora. Após ter comprado a camionete e o cancelamento acima dos originais da posse eu tive que começar uma assinatura de uma justiça da paz que poderia reivindicar me ter conhecido por ao menos 90 dias. Eu encontrei um homem no Sav que quer fazer assim que em seguida apenas encontrando-se com me. F4-lo para livre mas eu derrubei-o o jamaican $500 por seus ajuda e tempo porque foi completamente e verificou todos meus originais e os nivela assinado fora em minhas fotos de quatro passport que eu necessitei fornecer para a licença de excitadores. Depois que a justiça da paz mim foi requerida ter uma examinação médica a provar que eu estou cabido fisicamente e mentalmente para dirigir. Eu encontrei um doutor no Sav e tive uma examinação rápida para $1.000 dólares jamaican e assinou fora naquela para mim. Eu suponho que tendo os $1.000 era bastante prova de meu estado mental. Uma vez que eu tive TRN e os originais do veículo fixaram-no eram uma matéria de pagar um outro jamaican $1.000 pela permissão fazer exame os excitadores do teste e eu pensei que devia se acabar . Eu era errado e naturalmente em Jamaica as coisas fazem exame mais por muito tempo porque ninguém se explica e há tal falta da informação disponível. A maioria de povos em qualquer tipo da posição do serviço de cliente neste país necessitam algum treinamento sério do trabalho com um foco em habilidades dos povos e como tratar do público. Eu nunca vi assim que muitos povos rudes com o trabalho de tratar dos povos como eu faço aqui em Jamaica e especificamente em posições do governo. Devem ser seriamente overworked e underpaid a todos têm uma piedade assim I tão abrasiva da atitude a maioria deles.

Eu sei agora que há dois tipos de licença de excitadores em Jamaica, confidencial e geral. Uma licença confidencial é a licença básica necessitada operar um carro ou um veículo pessoal pequeno. Eu tenho uma camionete de 6 passageiros com o objetivo para ter um Tag vermelho da placa nele algum dia assim que necessidade de I’ll a licença do general excitadores que é mais como uma licença de excitadores comercial. Eu perguntei que testes eu necessitaria fazer exame ao usar minha licença de excitadores de Florida qualificar e em minha primeira visita para a informação aos excitadores que testam o depósito no la março do Sav eu fui informado equivocadamente que eu necessitaria somente fazer exame do teste de sinal, do teste da jarda e do teste da estrada por causa de meu uso de minha licença de excitadores de Florida como o original qualificando.

Eu não fui feito ciente de o que se chamam o teste mecânico que vai na profundidade na operação da camionete e do motor com os detalhes em coisas tais como funções da compressão e do motor do veículo e com as perguntas como “On o curso da compressão se um motor de quatro cilindros o que abre o valves?” ou outros sobre sentidos do eixo de manivela com relação ao eixo de cames ou a algo gostam daquele. Eu fui perdido. Mostraram-me o teste e eu soubemos eu nunca o passaria mas o guy me disse que fazer exame de uma possibilidade assim que do eu . Eu dei-lhe um tiro e saí-o com os 14 corretos de 22 que falhasse. Eu necessitei 17 corretos passar. Lançou o teste e disse-me para retomá-lo em uma estadia mais atrasada. I’m que vai ter que ir para trás depois que eu estudei meu livreto testando mecânico dos excitadores jamaican novos que eu comprei na livraria das possessões no la março do Sav para $250JA.

Após ter feito exame do sinal e dos testes mecânicos eu fui adiante com o teste da jarda porque eu poderia o revestimento imóvel que e o teste da estrada neste tempo. O teste da jarda era consideravelmente fácil e consistido me que estaciona a camionete em um incline e que retira sem rolar fora do monte junto com uma manobra reversa simples entre alguns cones e estacionamento paralelo o veículo em ambos os lados dentro de 18 polegadas do freio. A jarda está aberta ao público quase cada dia e se qualquer um necessitado praticar o curso antes que a mão ele pareça consideravelmente fácil de fazer.

Quando veio hora de fazer exame do teste da estrada eu não estava ciente que eu tive que trazer um excitador jamaican licenciado com mim mas alguns excitadores jamaican finos estão esperando convenientemente lá para montar com nós para outros $1.000 dólares jamaican para seu jogo valioso do tempo e da habilidade. Eu paguei relutantemente os $1.000 para mandar um guy sentar-se ao lado de mim como meu instrutor dirigindo quando o examinador se sentou no assento traseiro para o teste. Meus instrutor e eu saltamos em minhas camionete e movimentação para baixo à entrada da escola de Mannings no la março do Sav que é ascendente justo a estrada do depósito dirigindo onde os testes são administrados e onde fazem também inspeçãos do veículo. Quando nós nos sentamos para fora de dianteiro esperando o examinador para chegar nós falamos algum e o instrutor disse-me que eu estaria pedido muito provável para fazer a manobra mais difícil da estrada do manual qual devia girar ao redor em uma rua de duas maneiras usando uma junção de estrada menor para a volta ao redor.

It’s um movimento dumb bonito em minha opinião porque o força a inverter abaixo uma estrada na pista direita e a volta no reverso na pista menor da mão da direita da estrada antes de proseguir para a frente e giro à esquerda na estrada principal da pista esquerda mas do mim certificou-se estudar o diagrama fornecido em meu manual antes que chegou para ser certo que eu compreendi o movimento. Ao executar minha volta corretamente um outro carro girado na estrada menor e parado aproximadamente 8 pés na frente de mim. Após ter terminado minha volta reversa eu vim enfrentar-nos o excitador na frente de mim e ambos kinda sentado lá em uma pausa. Sente-se rather então ainda na pista errada que enfrenta o sentido errado aproximadamente 40 pés antes que uma junção que de estrada eu escolhi se mover em torno do carro e proseguir com minha volta. Meu examinador disse-me para parar e perguntou-me então o que eu fazia. Disse-me que o outro excitador teve a direita da maneira e era em cima de mim a esperar. Eu disse-lhe que que fêz a pouco o sentido se sentar lá esperando o para se mover quando era aparente ele estava esperando para ver o que eu . Meu examinador disse-me eu falhei no ponto e pedi que eu retornasse à garagem. Eu estava quente. Eu não poderia compreender sua lógica em reque me sentar-se no meio da pista direita que enfrenta o sentido errado em uma junção de estrada ao esperar um outro carro para mover-se. Eu disse-lhe para a causa que de segurança era o mais melhor para que eu saia da estrada e se enfrentado com essa situação outra vez eu agiria no exato a mesma maneira.

Quando nós começamos para trás ao depósito fêz exame dele aproximadamente 5 minutos antes que me chamou em seu escritório e me disse que eu falhei e eu teria que voltar. Eu disse-lhe que era inaceitável e eu quis falar com um supervisor. Eu disse-lhe que eu quis retomar o teste com alguma outra pessoa mais sensible. Eu acuso-o também de rachar os $1.000 pagos a seu instrutor selecionado e aquele trouxe a alguns outros no argumento. Nivele aparentemente muitos cidadãos jamaican são inconsciente da exigência e começam travados acima nela também. Eu fui dado a possibilidade falar com um supervisor e o examinador no quarto e depois que alguns desenhos pequenos bonitos em uma sucata do papel o supervisor chamaram o instrutor no quarto. Meu instrutor dirigindo ganhou seus $1.000 e disse o supervisor que sentiu que faria a mesma coisa exata que eu tinha feito em minha situação. Disse nós estávamos em um empate das sortes e sentiu que estava em mim a sair da outra maneira dos carros e sobre com meu negócio. O supervisor chamou-o um erro no julgamento por ambos os partidos e meu somente erro no teste e passou-me sem realmente terminar o teste dirigindo.

Eu fui para trás e fiz exame do teste mecânico escrito e começado um recibo para minha licença de excitadores jamaican aproximadamente 2 semanas atrasadas após ter memorizado pre as perguntas do teste para passar a parcela mecânica do teste. O livro e o teste foram atualizados por último em 1976 e havia pouco lá naquele relacionado realmente a minha camionete ou a dirigir em Jamaica mas eu tenho agora uma licença do general excitadores que permita que eu dirija carros, caminhões ou camionetes em qualquer lugar em Jamaica. Fêz exame de me sobre 4 meses para receber minha licença de excitadores jamaican e ajudou-me realmente compreender apenas como parafusado acima das coisas neste país pode ser. A burocracia, o rigmarole e a fita adesiva vermelha ridiculous necessários conduzir toda a sorte do negócio aqui realmente fazem um mess fora das coisas e devem ser a causa de alguma da frustração amongst o people.I jamaican compreendem que muitos excitadores aqui fazem exame nunca realmente do teste e uma porcentagem grande de excitadores jamaican é forçada comprar sua licença no mercado preto porque alguns deles não podem ler para fazer exame dos testes e outros simplesmente o don;t tem o momento ou a paciência de fazer exame de todas estas etapas mundane para poder dirigir.


Afixado pelo máximo de Jamaica - Junte as placas MÁXIMAS da mensagem de Jamaica e discuta isto nos forums da discussão de Jamaica!

Popularidade: 83% [ ?]

Tag: , , , , , , ,

Bornes relacionados

  • Nenhuns bornes relacionados.

Afixado Em: Jamaica, Negócio De Jamaica, Pontas De Jamaica, Mover-se para Jamaica